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    空氣壓縮機如何調整?

    這篇文章講述的是空氣壓縮機的調整,從檢修步驟(procedure)、常見(jiàn)故障的排除(Remove)、判斷故障的簡(jiǎn)易方法(method)來(lái)進(jìn)行概述,之前還是對空氣壓縮機進(jìn)行簡(jiǎn)單的概述。

        這篇文章講述的是空氣壓縮機(compressor)的調整,從檢修步驟、常見(jiàn)故障的排除、判斷故障的簡(jiǎn)易方法來(lái)進(jìn)行概述,之前還是對空氣壓縮機進(jìn)行簡(jiǎn)單的概述。
    空氣壓縮機概述: 由電動(dòng)機直接驅動(dòng)壓縮機,使曲軸產(chǎn)生旋轉運動(dòng),帶動(dòng)連桿使活塞(piston)產(chǎn)生往復運動(dòng),引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化,通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器(Air Cleaner)(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣(Exhaust)閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲氣罐(gas container),當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
    空氣壓縮機如何調整:

    1.檢修步驟
      (1)整機進(jìn)行清潔和巡查。
      (2)拆下缸蓋螺塞,檢查是否竄機油,用壓縮(compression)空氣吹通氣道和接頭。
      (3)檢查片狀活門(mén)與活門(mén)座的密封情況,必要時(shí)進(jìn)行研磨或更換。
      (4j檢查話(huà)塞環(huán)的密封(seal)性。昆山空壓機保養由電動(dòng)機直接驅動(dòng)壓縮機,使曲軸產(chǎn)生旋轉運動(dòng),帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復運動(dòng),引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化,通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。轉速為900~1 000 r/min時(shí),35 L容積的貯氣筒在8 min內壓力達不到0.7 MPa.竄入貯氣筒的機油超過(guò)3 mL/h,表示活塞環(huán)密封能力過(guò)低,應分解檢查。
      (5)測量活塞與氣缸壁之間的間隙,如超過(guò)O.2 mm,圓柱度偏差超過(guò)0.1 mm,圓度偏差超過(guò)0.05 mm.應鏜缸并換用加大的活塞、活塞環(huán)。若磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)不嚴重,則只換新活塞環(huán)。裝活塞環(huán)時(shí)其斜面應向上,環(huán)口平分錯開(kāi),相鄰兩環(huán)環(huán)口位置不得對應,以免漏氣。
      (6)檢查并刮配連桿軸承,涂油裝好后應轉動(dòng)靈活,無(wú)晃動(dòng)間隙。
      (7)檢修活塞銷(xiāo)。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備??諝鈮嚎s機與水泵構造類(lèi)似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式,旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序?;钊N(xiāo)與連桿襯套的配合,要求不加機油,用拇指可輕松推入;活塞銷(xiāo)與銷(xiāo)座的配合,要求用木棒可輕輕敲人。
      (8)巡查氣缸蓋是否翹曲或有溝槽,必要時(shí)應在平臺上用氣門(mén)砂研磨。缸蓋與缸體的接合平面,用平尺測量不平度偏差不得超過(guò)0.05 mm。缸蓋螺栓(組成:頭部和螺桿組成)的擰緊力矩為12。17 N.m.緊固時(shí)應交叉分二三次均勻擰緊。
      (9)清除排氣閥表面污物,閥片磨損過(guò)度應換新件。
      2.常見(jiàn)故障的排除
      (1)進(jìn)、排氣閥關(guān)閉不嚴。進(jìn)、排氣閥的閥座、閥片密封面不平整。會(huì )使氣閥關(guān)閉不嚴而漏氣,導致排氣量減少,或排氣壓力降低(reduce)。
      閥片或閥座上有污垢、積炭等臟物時(shí),應使用木片、竹片或銅絲刷將其清除,然后清洗干凈。
        如發(fā)現閥座、閥片有磨損、擦傷或溝痕等缺陷時(shí),可用研磨的方法進(jìn)行修復。在研磨平板上以細研磨膏研磨時(shí),應用手壓住閥座或閥片并按 ;∞ ;字形運動(dòng),避免研磨偏斜。如不能消除缺陷,應將其更換。修復后的閥座、閥片,在使用前應用煤油進(jìn)行氣密性試驗j試驗時(shí)允許有輕微滲漏瓔象。
      (2)氣缸蓋螺栓松動(dòng)及氣缸墊破損。螺栓松動(dòng)會(huì )發(fā)生漏氣現象。當發(fā)現螺栓松動(dòng)時(shí),應及時(shí)按規定的順序及力矩擰緊。當發(fā)現因氣缸墊損壞造成密封不良而漏氣時(shí),應更換氣缸墊。更換時(shí)要檢查氣缸墊的厚度是否符合要求。若太薄,有可能(maybe)產(chǎn)生活塞撞擊氣缸蓋的后果;若過(guò)厚,則會(huì )使余隙容積增加,導致排氣量減少。
      (3)活塞環(huán)嚴重磨損。潤滑不良或空氣濾清效果不好時(shí),將引起活塞環(huán)過(guò)早地嚴重磨損,使氣缸(壓縮空氣)中的氣體過(guò)多地泄漏到曲軸箱,導致排氣壓力不足。如果發(fā)現活塞環(huán)磨損過(guò)度。應及早更換。
      (4)空氣濾清器(Air Cleaner)堵塞(dǔ sè)。濾清器堵塞時(shí)應及時(shí)清洗濾芯。清洗時(shí)應將其拆下分解,外殼和濾芯放到汽油盆內清洗,并用壓縮空氣將濾芯上的污物吹凈。裝復時(shí),應將濾芯上部浸蘸機油,再倒翻過(guò)來(lái),等機油流下,待全部濾芯沾滿(mǎn)后,再將多余的機油擦去(不要保留過(guò)多的機油)。裝復空氣濾清器時(shí),要注意嚴密性,各處的橡膠密封(seal)圈不能遺漏。
       
      (5)V帶過(guò)松打滑??烧{整空氣壓縮(compression)機與發(fā)動(dòng)機的相對位置。使V帶的張緊力達到規定的要求。若發(fā)現V帶磨損過(guò)度,則應更換。
      (6)其他方面的故障。常見(jiàn)的有帶輪與曲軸配合面相對滑轉.松壓閥卡死導致空氣壓縮機(compressor)處于松壓狀態(tài).進(jìn)、攤氣闌座松動(dòng)或氣閥彈簧(Spring)折斷等。這些故障均會(huì )造成排氣(Exhaust)量過(guò)少或排氣壓力不足,但比較容易排除.只要查明原因,并按使用(use)說(shuō)明書(shū)要求處理即可。
      3.判斷故障的簡(jiǎn)易方法(method)
      (1)檢查氣缸體、氣缸蓋及管接頭等處,必要時(shí)用涂肥皂水的辦法.看是否有漏氣現象。
      (2)檢查氣缸蓋及排氣管路的溫度,若感覺(jué)超過(guò)正常工作(job)溫度則說(shuō)明排氣閥關(guān)閉不嚴。
      (3)檢查進(jìn)氣系統的方法很多.現介紹一較直觀(guān)的方法。昆山空壓機保養由電動(dòng)機直接驅動(dòng)壓縮機,使曲軸產(chǎn)生旋轉運動(dòng),帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復運動(dòng),引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化,通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。首先拆下松壓閥上的進(jìn)氣管,再把一較大的充滿(mǎn)氣體的塑料袋套在濾清器上,扎緊袋口。當空氣壓縮機運轉時(shí),觀(guān)察袋內氣量的變化情況。如果袋內氣體很快就沒(méi)有了,則可確認進(jìn)氣管路無(wú)毛病,故障(fault)部位可能在活塞環(huán)處:如果袋內氣體減少得很慢或不變化.則可能是濾芯堵塞、進(jìn)氣閥密封不嚴或松壓閥桿壓開(kāi)進(jìn)氣閥且卡住。最后.根據上面初步判斷的結果,再對所懷疑的部位進(jìn)行進(jìn)一步的檢查。
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